An element sometimes underestimated by policy makers

The development of the electric car, which should be incorporated into the new automobile industry support plan promised by Nicolas Sarkozy expected in late January, will represent an additional pressure on the French electricity. An element sometimes underestimated by policy makers. According to a study of Sia Board, it could lead to here to 2020 need annual energy of an EPR reactor, roughly 12 terawattheures.

Cabinet par la prudence à Vrai, des débuts cabinet by caution to true, from the beginning marked par la par la à des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à à à des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à des des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à par la à des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à par la par la à des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à à à des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à des des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à par la à des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à par la par la à des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à à à des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à des des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à par la à des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à par la par la à des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à à à des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à des des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à par la à des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à par la par la à des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à à à des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à des des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à par la à des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à par la par la à des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à à à des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à des des par la à des par la à des par la à des par la à des par la à par la à des par la à des par la à des par la à des par la à par la par la à des par la à des par la à des par la à des par la à à à des par la à des par la à des par la à des par la à des des par la à des par la à des par la à des par la à par la à des par la à des par la à des par la à par la par la à des par la à des par la à des par la à à à des par la à des par la à des par la à des des par la à des par la à des par la à par la à des par la à des par la à par la par la à des par la à des par la à à à des par la à des par la à des des par la à des par la à par la à des par la à par la par la à des par la à à à des par la à des des par la à par la à par la par la à à à des des cabinet cabinet Considers that businesses, say captives, fleets and the "car sharing" (very short rental period) will make the development of this sector, to 3 to 4 of the fleet of vehicles by 2020 in France, or 1.1 to 1.4 million vehicles.

This scenario approximates internal projections from Renault, which speaks of a "fast break" in the deployment of electric vehicles and table on a fleet of more than 100,000 vehicles of this type in France by 2015 and 1 million more by 2020, against less than 10,000 currently.

However, current demand projections are complicated because they depend on both the speed of recharging of batteries between two and eight hours and hours of support if it takes place at night, it is less burdensome for the electrical system. In view of these elements, Sia believes that nuclear infrastructure needs could go up to two EPR!

What meet the objectives of reducing greenhouse gas emissions. "The economy in CO2 would be of approximately 6 million tonnes," believe in fact Matthew Courtecuisse and Jean-Pierre Corniou, in Sia. But environmental associations consider that these cars will be actually own only if they are recharged from renewables.

Currently, only companies such as post or EDF use electric vehicles to older generation, urban travel. French manufacturers are already present on the niche with the Peugeot 106, Citroen Saxo, Citroën Berlingo, Renault Kangoo. But their performance and their autonomy is limited: less than 100 km/h in-the-art, and especially less than 100 km of autonomy.